hu
A T24 sorozat zászlóshajójaként ez a modell jelenleg az egyik legszélesebb körben elterjedt egység a piacon, amely képes megfelelni a ma kapható járművek túlnyomó többségének fékrendszerre vonatkozó követelményeinek. A termék 2,5 hüvelykes (64 mm) lökettel rendelkezik; mind a felső, mind az alsó háza vasból készült, a levegőnyílások helyei pedig precíziós elektromos hegesztésen estek át. A hegesztési pontok egyenletesen oszlanak el, sima, varratmentes felülettel, ezáltal biztosítva az alkatrészek általános szerkezeti integritását. Belsőleg a mag szerelvény nagy tartósságú membránt használ, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen az OEM minőségi szabványainak; ez a kialakítás nemcsak meghosszabbítja a termék élettartamát, hanem alapvető garanciát ad a felhasználóknak a mindennapi vezetés során nyújtott teljesítményre.
A műszaki alkalmazkodóképesség szempontjából ez a termék kifejezetten M18-as specifikációjú légcsatlakozó meneteket alkalmaz, amelyeket úgy terveztek, hogy biztosítsák a pontos kompatibilitást speciális járműmodellek légvezetékeinek csatlakoztatásakor. Az egység 10 bar üzemi légnyomás mellett is stabilan működik, és extrém környezeti hőmérsékleten is képes működni, -40°C és 80°C között, így garantálja a teljes funkcionális integritást hideg és perzselő éghajlaton egyaránt. A külső tartósság növelése érdekében a termékházak sikeresen átestek a 72 órás sópermet-teszten, bizonyítva a korrózióállóság robusztus szintjét, és 12 hónapos minőségi garancia vonatkozik rájuk.
Működési hőmérséklet tartomány: -40°C és 80°C között
Rögzítőfék állásban szállítva
Választható színek: sárga/fekete/piros
Miután a termék átment a tesztelésen, a levegőbemenetet egy megfelelő menetes védődugóval látják el
A tolórúd hozzáillő színű menetes védőhüvellyel van ellátva
A terméket becsomagolva védőzsákba helyezzük
| E: Stus távolság 120,7 mm J: Tolórúd menet K: Távolság a felső fedél és a Clevis Pin középpontja között (mm) Lökethossz: 2,25 hüvelyk = 57 mm 2,5 hüvelyk = 63,5 3 hüvelyk = 76 mm | ||||||
| TÍPUS | Löket (hüvelyk) | E | J | K | Lyuk | Lecseréli |
| T24 | 2.25 | 120,7 M16*1,5-tel | 270 | |||
| 2.25 | 120,7 M16*1,5-tel | 34 | ||||
| 2.25 | 120,7 M16*1,5-tel | 186 | ||||
| 2.5 | 120,7 M16*1,5-tel | 270 | ||||
| 2.5 | 120,7 M16*1,5-tel | 285 | ||||
| 2.5 | 120,7 5/8-11 UNC-vel | 270 | ||||
| 3 | 120,7 5/8-11 UNC-vel | / | 57 | M16*1,5 | SC24XLCW | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. Kína T24 2,5" M18-as furatú egyfékkamrával beszállítója és T24 2,5" M18-as furatú egyfékkamrával gyára, amely rugós fékhengerek és szervizfékhengerek gyártására specializálódott teherautókhoz és pótkocsikhoz. Stabil gyártási kapacitás, szigorú minőség-ellenőrzési rendszerek és kiterjedt exporttapasztalat birtokában termékeinket széles körben szállítjuk tengerentúli piacokra és OEM-ügyfeleknek világszerte. A Rongzhan elkötelezett a megbízható minőség, a következetes teljesítmény és a hosszú távú partnerségek mellett. Költséghatékony megoldásokat és megbízható szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek.
Beszerzési forgatókönyv, amelyet minden flotta- és OEM-vásárlónak fel kell ismernie A flottakarbantartó felügyelő jóváhagy egy olcsó árajánlatot a cserefékkamrákra, és heteken belül felfed...
Amikor a vezető lenyomja a fékpedált egy teherautón vagy pótkocsin, események sorozata kezdődik a pneumatikus rendszerben. A munka nagy részét két különböző feladatú alkatrész végzi: a légfékrásegí...
Közvetlen következtetés: A megfelelő nagy teherbírású fékkamra kiválasztásához fel kell mérni a haszongépjármű tengelyterhelését, a lökethosszra vonatkozó követelménye...
A modern kereskedelmi szállítási ágazat nagymértékben támaszkodik a légfékrendszerekre a flotta biztonsága, a szabályozási megfelelés és a működési hatékonyság biztosítása érdekében. Ennek a meg...